CLASSEMENT PROVISOIRE ES 4
Classement détaillé -
Retour au classement sans tri
|
Rang |
N° |
Pilote / Copilote |
Voiture |
Gr-Cl |
Temps |
Diff 1 Prec |
1 |
106 |
MARAIS PASCAL BATTE FREDERIC |
![](..\..\MARQUES\Peugeot.gif) |
4 - F2000
1 - F2000/12
|
03:18,3 |
+00:00,0 +00:00,0 |
2 |
110 |
HANNIER SEBASTIEN THEROUDE LUDOVIC |
![](..\..\MARQUES\Peugeot.gif) |
5 - F2000
2 - F2000/12
|
03:19,2 |
+00:00,9 +00:00,9 |
3 |
105 |
LELIEVRE FRANCOIS CARPE MATHIEU |
![](..\..\MARQUES\Peeugeot.gif) |
7 - F2000
3 - F2000/12
|
03:19,7 |
+00:01,4 +00:00,5 |
4 |
111 |
THUILLIER ROMUALD DELEPINE CAMILLE |
![](..\..\MARQUES\Citroen.gif) |
15 - F2000
4 - F2000/12
|
03:29,2 |
+00:10,9 +00:09,5 |
5 |
109 |
NAMONT AURELIEN NAMONT EMELINE |
![](..\..\MARQUES\Peugeot.gif) |
23 - F2000
5 - F2000/12
|
03:41,3 |
+00:23,0 +00:12,1 |
6 |
107 |
TOUSSAINT DIDIER TOUSSAINT ERIC |
![](..\..\MARQUES\Citroen.gif) |
25 - F2000
6 - F2000/12
|
03:45,7 |
+00:27,4 +00:04,4 |
6 équipages classés dans la Spéciale
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CLASSEMENT GENERAL PROVISOIRE APRES ES 4
Classement détaillé avec pénalités -
Retour au classement sans tri
|
Rang |
Evo |
N° |
N° / Pilote / Voiture |
Voiture |
Gr-Cl |
Temps |
Diff 1 Prec |
1 |
= |
110 |
HANNIER SEBASTIEN THEROUDE LUDOVIC |
![](..\..\MARQUES\Peugeot.gif) |
5 - F2000
1 - F2000/12
|
0:15:14,9 |
+00:00,0 +00:00,0 |
2 |
= |
106 |
MARAIS PASCAL BATTE FREDERIC |
![](..\..\MARQUES\Peugeot.gif) |
9 - F2000
2 - F2000/12
|
0:15:20,9 |
+00:06,0 +00:06,0 |
3 |
+1 |
105 |
LELIEVRE FRANCOIS CARPE MATHIEU |
![](..\..\MARQUES\Peeugeot.gif) |
14 - F2000
3 - F2000/12
|
0:15:37,2 |
+00:22,3 +00:16,3 |
4 |
-1 |
111 |
THUILLIER ROMUALD DELEPINE CAMILLE |
![](..\..\MARQUES\Citroen.gif) |
16 - F2000
4 - F2000/12
|
0:15:46,5 |
+00:31,6 +00:09,3 |
5 |
+1 |
109 |
NAMONT AURELIEN NAMONT EMELINE |
![](..\..\MARQUES\Peugeot.gif) |
18 - F2000
5 - F2000/12
|
0:16:18,8 |
+01:03,9 +00:32,3 |
6 |
+1 |
107 |
TOUSSAINT DIDIER TOUSSAINT ERIC |
![](..\..\MARQUES\Citroen.gif) |
26 - F2000
6 - F2000/12
|
0:17:06,9 |
+01:52,0 +00:48,1 |
6 équipages classés au Général
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