CLASSEMENT PROVISOIRE ES 5
Classement détaillé -
Retour au classement sans tri
|
Rang |
N° |
Pilote / Copilote |
Voiture |
Gr-Cl |
Temps |
Diff 1 Prec |
1 |
106 |
MARAIS PASCAL BATTE FREDERIC |
![](..\..\MARQUES\Peugeot.gif) |
6 - F2000
1 - F2000/12
|
04:14,3 |
+00:00,0 +00:00,0 |
2 |
110 |
HANNIER SEBASTIEN THEROUDE LUDOVIC |
![](..\..\MARQUES\Peugeot.gif) |
11 - F2000
2 - F2000/12
|
04:16,8 |
+00:02,5 +00:02,5 |
3 |
111 |
THUILLIER ROMUALD DELEPINE CAMILLE |
![](..\..\MARQUES\Citroen.gif) |
12 - F2000
3 - F2000/12
|
04:18,2 |
+00:03,9 +00:01,4 |
4 |
109 |
NAMONT AURELIEN NAMONT EMELINE |
![](..\..\MARQUES\Peugeot.gif) |
18 - F2000
4 - F2000/12
|
04:29,2 |
+00:14,9 +00:11,0 |
5 |
105 |
LELIEVRE FRANCOIS CARPE MATHIEU |
![](..\..\MARQUES\Peeugeot.gif) |
22 - F2000
5 - F2000/12
|
04:34,8 |
+00:20,5 +00:05,6 |
6 |
107 |
TOUSSAINT DIDIER TOUSSAINT ERIC |
![](..\..\MARQUES\Citroen.gif) |
27 - F2000
6 - F2000/12
|
04:45,6 |
+00:31,3 +00:10,8 |
6 équipages classés dans la Spéciale
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CLASSEMENT GENERAL PROVISOIRE APRES ES 5
Classement détaillé avec pénalités -
Retour au classement sans tri
|
Rang |
Evo |
N° |
N° / Pilote / Voiture |
Voiture |
Gr-Cl |
Temps |
Diff 1 Prec |
1 |
= |
110 |
HANNIER SEBASTIEN THEROUDE LUDOVIC |
![](..\..\MARQUES\Peugeot.gif) |
6 - F2000
1 - F2000/12
|
0:19:31,7 |
+00:00,0 +00:00,0 |
2 |
= |
106 |
MARAIS PASCAL BATTE FREDERIC |
![](..\..\MARQUES\Peugeot.gif) |
8 - F2000
2 - F2000/12
|
0:19:35,2 |
+00:03,5 +00:03,5 |
3 |
+1 |
111 |
THUILLIER ROMUALD DELEPINE CAMILLE |
![](..\..\MARQUES\Citroen.gif) |
14 - F2000
3 - F2000/12
|
0:20:04,7 |
+00:33,0 +00:29,5 |
4 |
-1 |
105 |
LELIEVRE FRANCOIS CARPE MATHIEU |
![](..\..\MARQUES\Peeugeot.gif) |
16 - F2000
4 - F2000/12
|
0:20:12,0 |
+00:40,3 +00:07,3 |
5 |
= |
109 |
NAMONT AURELIEN NAMONT EMELINE |
![](..\..\MARQUES\Peugeot.gif) |
18 - F2000
5 - F2000/12
|
0:20:48,0 |
+01:16,3 +00:36,0 |
6 |
= |
107 |
TOUSSAINT DIDIER TOUSSAINT ERIC |
![](..\..\MARQUES\Citroen.gif) |
26 - F2000
6 - F2000/12
|
0:21:52,5 |
+02:20,8 +01:04,5 |
6 équipages classés au Général
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